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合理的冷卻塔水輪機(jī)技術(shù)方案

作者:方舟閉式冷卻塔 時(shí)間:2022-12-21 閱讀:82

  常用的工業(yè)冷卻塔一般需要風(fēng)機(jī)抽風(fēng)加速冷卻,風(fēng)機(jī)由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)。在冷卻塔中,由于電機(jī)轉(zhuǎn)速較高,一般要通過(guò)減速器的減速,運(yùn)行時(shí)噪聲較大,易損壞,需要經(jīng)常維護(hù),而且電機(jī)要消耗大量的電能??紤]到冷卻塔供、配水系

  統(tǒng)一般留有一定的壓力余量,這種剩余能量往往白白浪費(fèi)掉。

  2003年,一個(gè)叫張飛狂的人提出用一種水輪機(jī),利用這種剩余能量來(lái)驅(qū)動(dòng)冷卻塔風(fēng)機(jī),可以替代原風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī),如下圖所示。這種水輪機(jī)完全是利用系統(tǒng)的余壓工作,因此,可以達(dá)到節(jié)能效果。

  自從使用水輪機(jī)代替電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的水動(dòng)力風(fēng)機(jī)冷卻塔誕生以來(lái),人們對(duì)這種特殊的水輪機(jī)進(jìn)行了一系列的探討。起初,有人用一種雙擊式水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī),但雙擊式水輪機(jī)屬于沖擊型水輪機(jī),需要在無(wú)壓狀態(tài)下工作,而在冷卻塔的水

  流系統(tǒng)中工作時(shí),水輪機(jī)需要在有壓的水流系統(tǒng)中工作,這就破壞了雙擊式水輪機(jī)工作的基本條件,結(jié)果不但使水輪機(jī)的效率低下,水輪機(jī)的振動(dòng)也很嚴(yán)重。也有人使用普通發(fā)電用的水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī),但冷卻塔風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速要求及水輪機(jī)的水頭

  、流量條件又決定了水輪機(jī)的特殊工作條件與工作環(huán)境,常規(guī)的發(fā)電水輪機(jī)是不能滿足要求的。

  作為水輪機(jī)的一個(gè)新的應(yīng)用領(lǐng)域,人們?nèi)粤?xí)慣于用發(fā)電水輪機(jī)的觀念和理論去看待冷卻塔水輪機(jī)的問題,在幾年的工程實(shí)踐中出現(xiàn)了各種錯(cuò)誤和問題,往往使得水輪機(jī)冷卻塔的改造工程失敗或效果不佳。縱觀人們所發(fā)明的各種有關(guān)水輪機(jī)

  的中,也有不少?gòu)脑砩暇捅容^錯(cuò)誤,根本無(wú)法用于工程實(shí)際的方案,例如,有的提出用高比轉(zhuǎn)速的貫流式水輪機(jī),在不加減速器的情況下直接驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī),冷卻塔的水頭、流量和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定了水輪機(jī)的超低比轉(zhuǎn)速特性,比轉(zhuǎn)速只有

  3060m.kW,而貫流式水輪機(jī)的比轉(zhuǎn)速在 5001000m.kW 范圍,直聯(lián)風(fēng)機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)速的嚴(yán)重不匹配會(huì)使水輪機(jī)的效率十分低下,冷卻效果根本無(wú)法達(dá)到。一些提出的雙擊式水輪機(jī)方案,經(jīng)實(shí)踐證明也有很多問題,眾所周知,雙擊式水輪機(jī)屬于沖擊

  式水輪機(jī),轉(zhuǎn)輪必需在大氣壓轉(zhuǎn)態(tài)下工作,而冷卻塔水輪機(jī)必須在有壓串聯(lián)管路中工作,雙擊式水輪機(jī)在有壓串聯(lián)管路中工作時(shí),不僅效率低,振動(dòng)也很嚴(yán)重,許多采用雙擊式水輪機(jī)的工程案例都存在嚴(yán)重問題。